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CARRO DO DIA: VOLKSWAGEN
Por Susi Hellen Spindola
Publicado em 25/09/2025 09:00
Carro do dia

 

1️⃣ Origem do nome

 

“Volkswagen” significa “carro do povo” em alemão. A ideia era criar um veículo simples, acessível e confiável para a população da Alemanha nos anos 1930.

 

2️⃣ O primeiro modelo: Volkswagen Fusca

 

Criado em 1938, o VW Type 1 (depois conhecido mundialmente como Fusca/Beetle) foi o primeiro carro da marca.

O projeto contou com Ferdinand Porsche, que ajudou a desenvolver o motor traseiro a ar.

 

 

3️⃣ Produção inicial

O plano original era fabricar o carro para uso popular, mas com a Segunda Guerra Mundial, a fábrica passou a produzir veículos militares.

Somente após 1945 a produção civil do Fusca ganhou força, com apoio britânico na reconstrução da fábrica de Wolfsburg.

 

 

4️⃣ Design icônico

O Fusca tinha motor boxer, refrigerado a ar, traseiro, simples de manter.

 

Sua carroceria arredondada, aerodinâmica e barata de produzir, o tornou um sucesso global.

 

 

5️⃣ Popularidade mundial

 

 

O Fusca se tornou o carro mais vendido da história em 1972, superando o Ford Modelo T.

 

Foi produzido em mais de 21 milhões de unidades até 2003, em diversos países, incluindo Brasil e México.

 

 

6️⃣ Volkswagen no Brasil

O Fusca começou a ser montado no Brasil em 1950 (com peças importadas) e fabricado nacionalmente em 1959.

 

Marcou gerações, foi carro de família, de táxi, de frota e até voltou a ser produzido nos anos 1990 por pedido do governo.

 

 

7️⃣ Outros modelos clássicos da era inicial

 

 

Kombi (1950): primeira van da VW, baseada na mesma mecânica do Fusca.

 

 

Karmann Ghia (1955): esportivo elegante feito sobre a base do Fusca.

VW 1600 “Zé do Caixão” (1968, no Brasil): um sedã quadradão, herdeiro do Fusca em versões mais familiares.

 

 

8️⃣ Curiosidade cultural

O Fusca virou símbolo de resistência e cultura pop: aparece em filmes como Herbie e foi associado a liberdade e juventude nos anos 1960–70.

 

 

 

Carros mais caros da VW

 

1️⃣ Volkswagen Phaeton

Sedã de luxo lançado em 2002 para concorrer com Mercedes e BMW.

 

Custava, na época, mais de US$ 70 mil (valores que ultrapassam R$ 400 mil em conversão atual).

 

Tinha motor W12 6.0 em versões top.

 

Foi considerado o carro mais luxuoso da marca.

 

 

2️⃣ Volkswagen Touareg V10 TDI

SUV de luxo que chegou ao Brasil em meados de 2000.

 

A versão top (com motor V10 turbodiesel) ultrapassava R$ 500 mil em valores atualizados.

 

Tecnologia avançada, suspensão a ar, tração 4Motion.

 

 

3️⃣ Volkswagen Arteon R-Line

Sedã coupé premium vendido na Europa e EUA.

 

Preço parte de cerca de € 50 mil a € 60 mil (em torno de R$ 300–350 mil).

 

 

4️⃣ Volkswagen Golf R e GTI Clubsport

Versões esportivas do Golf, especialmente na Europa.

 

 

O Golf R pode ultrapassar os US$ 45 mil (R$ 250 mil), dependendo dos opcionais.

 

 

5️⃣ Volkswagen ID. Buzz (100% elétrico) ⚡

A releitura moderna da Kombi, elétrica e futurista.

 

Na Europa, custa entre € 65 mil e € 75 mil (R$ 350–400 mil).

 

 

6️⃣ Edições especiais históricas

Fuscas e Kombis de edição limitada, como a Kombi Last Edition (2013), chegaram a ser vendidos por mais de R$ 100 mil em revendas e leilões.

 

Mas atenção:

Se falarmos do Grupo Volkswagen (Audi, Lamborghini, Bugatti, Porsche, Bentley), aí entram supermáquinas de milhões de dólares.

 

Mas da marca Volkswagen em si, os mais caros são SUVs de luxo, sedãs premium e modelos elétricos modernos.

 

 

 

 

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