O jornalismo esportivo brasileiro perdeu nesta quinta-feira (10) uma de suas figuras mais respeitadas. Cláudio Carsughi morreu aos 93 anos, em São Paulo, após permanecer 27 dias internado em decorrência de uma infecção respiratória. A morte foi comunicada por sua filha, Claudia Carsughi.
Nascido em Arezzo, na Itália, em 1932, Carsughi chegou ao Brasil com a família em 1946, ainda adolescente. Sua relação com o jornalismo começou muito cedo: aos 13 anos, já colaborava como correspondente do jornal italiano Corriere dello Sport, acompanhando os preparativos para a Copa do Mundo de 1950, realizada no Brasil.
️ Uma carreira de quase sete décadas
Carsughi construiu uma trajetória impressionante no rádio, na televisão e na imprensa escrita. Foi uma das grandes vozes da Jovem Pan, onde trabalhou por décadas, tornando-se especialmente conhecido por suas análises de Fórmula 1 e futebol.
Também passou por veículos como Gazeta Esportiva, Jornal da Tarde, Placar, Quatro Rodas, ESPN Brasil e SporTV.
Ele acompanhou cinco Copas do Mundo consecutivas, entre 1970 e 1986, e se tornou referência também no jornalismo automobilístico. Sua formação em engenharia civil ajudava a explicar o conhecimento técnico que apresentava ao analisar carros e competições.
Pioneiro no jornalismo automobilístico
Um dos episódios marcantes de sua carreira ocorreu em 1980, quando Carsughi foi o primeiro jornalista a testar o Volkswagen Gol, modelo que posteriormente se tornaria um dos carros mais populares da história brasileira.
Seu estilo era bastante particular: fala tranquila, conhecimento técnico, objetividade, elegância e um característico sotaque italiano. Entre colegas e admiradores, ficou conhecido como “Mestre Carsughi”.
️ Um legado que atravessou gerações
A morte de Carsughi provocou homenagens de jornalistas que trabalharam com ele ou cresceram ouvindo sua voz. Paulo Vinícius Coelho (PVC), por exemplo, destacou seu profissionalismo, rigor e elegância.
Mais do que comentar partidas ou corridas, Carsughi pertence a uma geração de jornalistas que ajudou a construir a própria história da imprensa esportiva brasileira. Sua trajetória uniu futebol, automobilismo, rádio, televisão e jornalismo especializado durante décadas.
